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以下是:榆林(榆林)【当地】凸结点钢塑土工格栅型号齐全的图文介绍
宝翔自粘式玻纤土工格栅是普通玻纤格栅的升级款，以高强度玻纤为基材，表面涂覆 20％ 自粘感压胶层，无需钉子固定即可直接粘贴成型。产品抗拉强度高、榆林延伸率＜4％，弹性模量与沥青混凝土比值达 20:1，能强效抑制反射裂缝和车辙产生。自粘胶层与沥青路面紧密贴合，形成一体化结构，提升界面粘结力，施工效率提升一倍以上。适用沥青路面罩面、榆林旧路改造及路基增强工程，铺设时确保基面干燥平整，端搭接 75-150mm、榆林侧搭接 25-50mm，当日即可完成沥青覆盖（小厚度≥40mm）。产品无长期蠕变，耐温性优异（熔点＞1000℃），环保无污染，是简化施工流程、榆林当地提升工程质量的高效解决方案。?
宝翔工程材料有限公司占地40余亩，建筑面积12000平方米，拥有员工100多人，技术人员30余名。现代化 土工格栅生产厂家、加工生产设备齐全，技术力量雄厚;地理位置优越，交通便利。拥有完整、科学的质量管理体系，多年来一直坚持质量为本、诚实守信的处世原则，用实力和 土工格栅生产厂家、产品质量获得了业界的一致好评。
宝翔单向土工格栅以 HDPE 为原料，经单向拉伸工艺使分子链定向排列，纵向抗拉强度可达 300kN/m，2％ 伸长率时强度≥14kN/m，专注抵抗单向荷载。产品低应变率、榆林抗蠕变性能突出，能有效抑制土体侧向位移，适用于挡土墙、榆林桥台加固及陡坡（＞45°）防护工程。通过格栅与土体的咬合作用，可提高填土自承能力，减少挡墙维修费用，延长使用寿命。施工时主强度方向需精准定位，搭配 U 型钉固定，锚固间距≤1.5m，适配各种土壤类型，无需异地取材。在铁路道渣保护中，可防止道渣流失，提升路基稳定性；在桥台地基处理中，能有效避免沉陷跳车，是单向受力工程的专用加固利器。?
宝翔沥青路面专用玻纤土工格栅专为路面加固设计，以高强度玻纤为核心，经沥青浸渍处理，与沥青混合料结合紧密无隔离。产品抗拉强度高、榆林模量高，能有效分散路面荷载，抑制温度应力引发的反射裂缝，延长路面疲劳寿命 4-7 年，适配沥青路面罩面、榆林旧路改造及高速公路建设等场景。?
核心优势亮点：?
抗裂强效：能减少路面反射裂缝产生率超 80％，解决旧路改造、榆林新路建设中的裂缝难题。?
高温适配：可承受 160℃沥青摊铺高温，涂层不熔化、榆林同城不脱落，与沥青混合料相容性 。?
寿命延长：能延长路面使用寿命 4-7 年，减少后期维修次数，降低总工程造价 30％ 以上。?
施工高效：无需特殊设备，人工即可铺设，单平米铺设时间≤5 分钟，大幅缩短工期。?
适配广泛：既适用于新建沥青路面基层增强，也可用于旧路 “白改黑”、榆林同城罩面工程，通用性强。
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